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西部铁路为铅合金阳极表面陶瓷化处理提供理论根据将建国际通道

导读: 从铁道部了解到，在未来几年里，我国将加快西部铁路建设步伐。西部铁路的建设重点 是：扩大路覆盖，形成路骨架，建设省区间大能力通道和国际通道。 2000年西部大开发战略启动后，西部铁路也掀起了建设高 ...

从铁道部了解到，在未来几年里，我国将加快西部铁路建设步伐。西部铁路的建设重点 是：扩大路覆盖，形成路骨架，建设省区间大能力通道和国际通道。 2000年西部大开发战略启动后，西部铁路也掀起了建设高潮。据统计，在1998 年至2002年5年铁路建设中，铁道部已经完成或正在建设20多项铁路重点项目，建设

里程上万公里。目前西部铁路营业里程已达26660公里，比1997年增长13. 3%。

同过去相比，近年来西部铁路发展较快，但是，西部铁路路仍然严重不足，运输能力 仍然十分紧张，远不适应西部大开发日益增长的运力需求：近年来新建投产的南昆线、西安 安康线等，由于建设标准不高，很快又处于饱和机械性能实验种类状态;陇海线宝兰段、兰新线兰武段、宝中 铁路能力利用已达100%，不适应西北地区东出客货运输需要;进出西南的通道仍然不 畅，宝成线北段、襄渝线、黔桂线等能力利用已处于超饱和状态，今年3月上海到西南地区